Bag-ohay lang, sa press conference sa Information Office sa State Council, si Li Kuiwen, tigpamaba sa General Administration sa customs ug direktor sa statistical analysis department, mipaila sa may kalabutan nga sitwasyon sa import ug export sa China sa unang katunga sa 2022. Lakip sa kanila, 200,000 ka bag-ong enerhiya nga mga sakyanan ang gi-eksport, uban sa usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 1.3 ka beses, accounting alang sa 16.6% sa kinatibuk-ang sakyanan exports.
1. Kasaysayan sa kalamboan
Ang kompanya gitukod kaniadtong Feb 28, 2019. Niadtong Hunyo 18, 2019, Linyi Jincheyang international trade co., ltd.Nakapasar sa enterprise selection review sa Provincial Department of Commerce para sa publisidad.Pagkahuman nga gitaho sa Ministry of Commerce alang sa pag-file, nahimo kini nga usa sa mga negosyo alang sa pag-eksport sa mga gigamit nga awto sa China.
2. Panguna nga negosyo
Pamuhunan sa industriya sa awto, pagpamaligya sa awto / gigamit nga awto, serbisyo pagkahuman sa pagbaligya, spare parts, pagmentinar sa awto, eksibisyon, pag-eksport, pagpamaligya sa Internet, merkado sa pamatigayon sa awto, pag-abang sa awto, pinansya, logistik, ug uban pa.
3. Konsepto sa kompanya
● Ablihi ang bag-ong mga agianan alang sa pag-eksport sa gigamit nga mga sakyanan, pagpalambo sa pagtubo sa langyaw nga pamatigayon, pagdugang sa sirkulasyon sa mga sakyanan, ug pagpaaktibo sa kalagsik sa merkado.
● Lig-on nga panaghigalaay tali sa mga nasud, pagpaambit sa mga kahinguhaan, ug pagpalambo sa internasyonal nga kompetisyon.
● Panguna sa merkado, paghimo sa merkado, pag-alagad sa merkado, mahimong customer-oriented, pagkuha sa kalidad ug serbisyo ingon nga kinauyokan, pagtukod sa unang brand sa China sa ikaduhang-kamot nga sakyanan export, ug nahimong pinakadako nga Internet exporter sa industriya sa second-hand sakyanan sa China. .
● Dako nga operasyon, sistematikong pagdumala, one-stop export channels, pagpalambo sa efficiency.
Pagpakigbahin sa disenyo sa sakyanan
Ang laraw sa awto usa ka espesyal nga natad nga naghiusa sa lainlaing mga lahi sa engineering, kaluwasan, kahibalo sa negosyo ug talento sa paglalang.Ang disenyo sa sakyanan naglakip sa pagtinabangay, ang matag miyembro gikan sa iyang propesyonal nga base sa kahibalo, ug kini nga natad puno sa kalagsik ug kanunay nga pagbag-o, karon nga ipaambit kanimo ang dagway sa disenyo sa Mercedes, apan giabiabi ka usab nga tawagan aron hisgutan.
Ang disenyo sa gawas unang nahuman pinaagi sa sunod-sunod nga manual sketch ug digital drawings.Sa progresibo, mas detalyado nga mga drowing sa inhenyero ang gipatuman ug giaprobahan sa angay nga pagdumala ug dayon gipresentar sa digital ngadto sa mga hulagway.Niini nga punto, ang feedback sa mga konsumedor kasagarang gipangita aron matabangan ang pagpino sa konsepto sa salakyanan nga sunud-sunod sa target nga merkado ug magpadayon sa tibuuk nga proseso sa pagpaayo sa disenyo.
Upat ka mga konsepto sa disenyo sa Mercedes-Benz:
pagkadugtong
awtonomiya
Gipaambit nga serbisyo
Electric sex
Kining upat ka mga konsepto maghulma sa kaugmaon sa pagdrayb.Sa miaging siglo sa Mercedes Benz, among giduso ang kalibutan sa unahan.
Pagkadugtong
Sa Mercedes-Benz, gihiusa namo ang pag-personalize ug kasayon aron mapaduol ka sa imong awto kaysa kaniadto.Gikan sa paghikap hangtod sa tingog, ang koneksyon sa salakyanan dili gyud ingon ka seamless.
Sa matag sakyanan, ang cabin mao ang imong cockpit.Ang intuitive nga operating system nagtugot kanamo sa pag-access sa mga aplikasyon pinaagi sa touchpads, widescreen display o voice commands.Gikan sa nabigasyon ug kalingawan hangtod sa pasundayag sa salakyanan, ang MBUX system nagdala sa hinungdanon nga sulud sa drayber.Uban sa built-in nga artificial intelligence, makakat-on kini sa imong mga batasan ug kanunay nga mopahiangay sa bag-ong impormasyon.
awtonomiya
Alang sa Mercedes-Benz, ang kaugmaon sa walay drayber nga pagdrayb mao ang pagluwas sa atong mga drayber og mas daghang oras sa trapiko, paghulat sa mga suga, pag-commute, ug uban pa.
Gipaambit nga serbisyo
Gipangunahan sa Mercedes-benz ang pagbag-o nga dinamika sa giabangan sa drayber o gipaambit nga mga salakyanan ug nagtanyag sa mga konsumedor nga wala’y nahimo nga mga paagi aron masinati ang "labing maayo".
Oras sa pag-post: Ago-22-2022