Ang dako nga Hongqi LS9 SUV gilansad sa merkado sa awto sa China, nga adunay labing kaayo nga bling sa negosyo, 22 pulgada nga mga ligid ingon sukaranan, usa ka dako nga makina nga V8, taas kaayo nga presyo, ug… upat ka mga lingkuranan.
Ang Hongqi usa ka brand ubos sa First Auto Works (FAW).Ang Hongqi nagpasabut nga 'pula nga bandila', busa ang pula nga mga dayandayan sa grille ug bonnet ug sa atubangan nga mga fender ug mga pultahan.Ang sistema sa pagngalan sa Hongqi komplikado.Daghan silag series.Ang H/HS-series mao ang mid-range ug low-top range sedans ug SUVs (H5, H7, ug H9/H9+ sedans, HS5 ug HS7 SUVs), ang E-series kay mid ug high range nga electric sedans ug SUVs (E -QM5, E-HS3, E-HS9) ug ang L/LS-series kay high-end nga mga sakyanan.Ug sa ibabaw niana: Ang Hongqi sa pagkakaron nagpalambo sa top end S-series, nga maglakip sa umaabot nga Hongqi S9 super car.
Ang Hongqi LS7 mao ang usa sa pinakadako nga SUV sa kalibutan.Atong itandi:
Hongqi LS7: 5695/2095/1985, 3309.
SAIC-Audi Q6: 5099/2014/1784, 2980.
Cadillac Escalade ESV: 5766/2060/1941, 3406.
Ford Expedition Max: 5636/2029/1938, 3343.
Jeep Grand Cherokee L: 5204/1979/1816, 3091.
Ang Cadillac ra ang mas taas ug ang Ford ra ang adunay taas nga wheelbase.Apan ang Cadillac, Ford, ug Jeep kay mas taas nga mga variant sa kasamtangan nga mga sakyanan.Ang Hongqi dili.Makuha ra nimo ang LS7 sa usa ka gidak-on.Ang China kay China ug Hongqi kay Hongqi, dili ko matingala kung maglansad sila ug L version sa umaabot.
Ang disenyo mao ang impresibo ug sa-imong-nawong, tin-aw nga usa ka sakyanan alang niadtong gusto nga makita.Adunay sinaw nga chromed nga mga panel ug trim bits bisan asa.
Ang sulod puno sa tinuod nga panit ug kahoy.Kini adunay duha ka 12.3 pulgada nga mga screen, usa alang sa panel sa instrumento ug usa alang sa kalingawan.Walay screen sa atubangan nga pasahero.
Ang manibela lingin ug baga, nga adunay logo sa Hongqi nga 'Golden Sunflower' sa tunga.Sa karaan nga mga adlaw, kini nga logo gigamit sa high-end nga mga limousine sa estado.Ang pilak nga kolor nga half-circle rim nga mao ang aktuwal nga sungay, kini usab nagtumong sa nangagi sa diha nga daghang mga luxury nga mga sakyanan adunay susama nga sungay-kontrol setup.
Ang ngalan nga Hongqi nakulit sa kahoy sa mga pultahan.
Nindot kaayo kung giunsa nila pagdugang ang lain nga dekorasyon sa Hongqi sa tunga sa mga dayal.
Makapainteres, ang touch screen adunay usa ra ka kapilian nga kolor: usa ka itom nga background nga adunay mga icon nga bulawan.Kini usab usa ka paghisgot sa naunang mga panahon.
Ug mao usab kini nga labing cool nga 'display' sa radyo.
Ang tunga nga tunel nagkonektar sa sentro nga stack nga adunay duha ka bulawan nga mga haligi.Ang tunel mismo giputol sa itom nga kahoy nga adunay mga bayanan nga pilak.
Nahisgotan ba nako nga ang 5.695 metros nga gitas-on nga awto adunay upat ra ka lingkuranan?Kini tinuod.Adunay duha ka labi ka lapad ug labi ka maluho nga mga lingkoranan sa likod, ug wala nay lain pa.Walay ikatulo nga laray, walay tunga nga lingkoranan, ug walay jump seat.Ang mga lingkoranan mahimong mapilo sa usa ka katre nga istilo sa eroplano, ug ang matag pasahero adunay kaugalingon nga 12.8 pulgada nga screen alang sa kalingawan.
Ang mga lingkuranan nasangkapan sa mga gimbuhaton sama sa pagpainit, bentilasyon, ug pagmasahe.Ang likod usab adunay 254-kolor nga ambient nga sistema sa suga.
Ang entertainment screen sa likod naggamit sa parehas nga black-gold color scheme sama sa infotainment screen sa atubangan.
Ang duha ka swerte nga mga pasahero makadala ug daghang shopping bag + crates sa baijiu + bisan unsa pa nga ilang gikinahanglan.Dako kaayo ang luna.Giingon ni Hongqi nga usa ka bersyon nga unom ka lingkuranan ang moapil sa lineup sa dili madugay, apan wala pa kami nakakita bisan unsang mga imahe niini.
Ang Hongqi LS7 nagbarug sa usa ka chassis sa hagdan sa daan nga eskuylahan.Ang gahum naggikan sa usa ka 4.0 litro nga turbocharged V8 nga makina nga adunay output nga 360 hp ug 500 Nm, nga dili kaayo tagdon ang gidak-on sa sakyanan ug 3100 kilo nga gibug-aton sa curb.Ang transmission usa ka 8-speed automatic, ug ang LS7 adunay four-wheel drive.Giangkon ni Hongqi ang labing taas nga tulin nga 200 km/, usa ka 0-100 sa 9.1 segundos, ug taas kaayo nga konsumo sa gasolina nga 16.4 ka litro matag 100 kilometros.
Dili ikalimod ang presensya sa sakyanan.
Oras sa karakter: Ang mga karakter sa wala isulat ang China Yiche, Zhongguo Yiche, China First Auto.Ang First Auto kay pinamubo sa First Auto Works.Kaniadto, daghang mga tatak nga Intsik ang nagdugang sa 'China' sa atubangan sa ilang mga ngalan sa tatak, apan karon talagsa ra.Tingali ang Hongqi mao ra ang tatak nga naghimo gihapon niini sa mga salakyanan nga pasahero, bisan kung kini kasagaran sa mga tatak sa komersyal nga awto.Ang mga karakter sa tunga nagsulat og Hongqi, Hongqi, sa Chinese 'handwriting'.
Sa kataposan, maghisgot ta bahin sa kuwarta.Ang Hongqi LS7 nga adunay upat ka lingkoranan nagkantidad ug 1,46 milyon yuan o 215,700 USD, nga naghimo niini nga labing mahal nga awto sa China nga gibaligya karon.Takus ba kini?Aw, alang sa massiveness kini sigurado.Alang sa impresibo nga hitsura usab.Apan ingon og ubos sa gahum ug medyo ubos usab sa teknolohiya.Apan alang sa LS7 kini ba gyud ang tatak nga labing hinungdanon.Molampos ba si Hongqi sa pagkuha sa mga dato nga Intsik gikan sa ilang G-Class?Maghulat ta ug tan-awon.
Dugang nga pagbasa: Xcar, Autohom
Oras sa pag-post: Ago-22-2022